بي أم دبليو...Z4

تختلف الآراء فيما خص تصميم Z4 لكن يصعب إنكار طابع الفرادة لهذه السيارة التي تتوفر بنسخة مكشوفة أو كوبيه , داخل مقصورة الركاب تبرز النوعية العالية والدقة في التصميم , الأمر الذي يدعم مركز السيارة مقابل منافساتها , كسيارة رياضية تحظى Z4 بكل المقومات الضرورية لتلبية متطلبات القيادة الديناميكية , فوضعية الجلوس منخفضة وإمكانيات تعديل المقعد عديدة , وضعية الدواسات جيدة رغم أنها ليست مثالية , وهناك مجال كاف في حجرو الدواسات لترتاح بوضعية قدميك , الإنعطاف بالسيارة يظهر أن المقود مرن رغم أنه ليس شديد المرونة , وهو يبقيك على أضطلاع بتصرفات السيارة , ليست علبة التروس اليدوية الأسرع والأكثر دقة لكنها مرضية وسهلة الاستخدام عندما تعتاد عليها , ويمكن للسائقين إختيار علبة تروس اوتوماتيكية من 6 نسب , المحركات المتوفرة لـ Z4 عديدة وتتنوع ما بين 4 و 6 اسطوانات تتراوح قيمتها بين 150 حصان و343 حصان لنسخة M التي قدمت حديثا .
و يفتقد محرك القاعدة (150) حصان إلى التسارع ويعوض ذلك بنعومة تشغيله , ويلاحظ عند قيادة Z4 التوازن الرائع لمقدمتها و مؤخرتها , وهي خصال عودتنا عليها بي إم دبليو الرائدة بتصنيع سيارات تتمتع بتوازن متفوق .

مشششكككككككككككورة

عفوا